Nous avons lancé deux autres publications contenant les articles du “Low-tech Magazine”, couvrant la période de 2007 à 2018.
Le train à grande vitesse est en train de détruire l’alternative la plus précieuse à l’avion, à savoir le réseau ferroviaire européen classique en service depuis des décennies.
Les estimations sur le rendement énergétique des avions modernes ne tiennent pas compte des données de l’ère des avions à pistons.
Si l’on entassait les gens à bord du Queen Mary 2 comme on serre les passagers dans un avion, le navire pourrait transporter plus de 500 000 personnes