Des chercheurs ont calculé les niveaux minimum de consommation énergétique nécessaires pour vivre de manière décente. Mais, qu’en est-il des niveaux maximum ?
En ville, un vélo cargo est au moins aussi rapide qu’un fourgon de livraison — et bien plus économique.
Les téléphériques qui transportent des marchandises peuvent marcher partiellement ou complètement à l’aide de la gravité et l’excédent d’énergie qu’ils génèrent est parfois utilisé pour produire de l’électricité ou pour faire fonctionner des grues ou des machines à proximité
Nous n’avons pas besoin de meilleures batteries, mais de meilleures voitures.
Quatre ans après les premiers tests de trolleybus, un simple bateau à vapeur de canal est transformé en toueur.
Les nombreuses voûtes catalanes qui existent encore aujourd’hui témoignent de ce savoir-faire perdu au fil du temps.
Il y a plus de 200 ans, il était déjà possible d’envoyer des messages à travers toute l’Europe ou l’Amérique, à la vitesse d’un avion de ligne et sans avoir recours à l’électricité.