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Cars

Des déchets plastiques dans votre réservoir de voiture ?

La société de consommation produit suffisamment de déchets plastiques pour alimenter au moins 10 % du trafic routier motorisé. Le concepteur néerlandais Gijs Schalkx a saisi l’occasion et conduit sa voiture sur les déchets qu’il collecte.

Le site web imprimé : deux nouveaux volumes

Nous avons lancé deux autres publications contenant les articles du “Low-tech Magazine”, couvrant la période de 2007 à 2018.

Les Vélomobiles Electriques: aussi Rapides et Confortables que les Automobiles, mais 80 fois plus Efficaces

A peu près un quart des éoliennes existantes suffiraient à alimenter autant de vélomobiles électriques qu’il y a d’humains.

Véhicules à sac de gaz

Les anciens véhicules présents sur ces photos ne transportent pas de meubles ou de charges trop importantes. On peut voir leur réservoir de carburant sur le toit. Il s’agit d’un sac rempli de gaz non comprimé.

Le vélomobile : vélo high-tech ou voiture low-tech ?

Avec un vélomobile, une puissance de 79 watts suffit pour atteindre 30 km/h, alors qu’un vélo classique nécessite 271 watts.

L’immobilisme de l’automobile électrique : meilleures batteries, même autonomie

Nous n’avons pas besoin de meilleures batteries, mais de meilleures voitures.

Vue d’ensemble des premières voitures électriques (1895-1925)

Il y a une centaine d’années, les voitures électriques étaient déjà répandues en Europe et aux États-Unis.

Les véhicules à gazogène : du bois dans le réservoir

Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, la quasi-totalité des véhicules motorisés en Europe continentale furent convertis pour pouvoir être alimentés au bois.

Qu’est-ce qui a mis fin au réseau électrique ? Les voitures électriques à charge rapide

Les temps de charge rapide suscitent beaucoup d’enthousiasme, mais on oublie que cela peut engendrer de nombreuses demandes.

La Citroën 2CV : une écotechnologie des années 1940

Malgré toute la haute technologie dont sont désormais bardées les voitures, la 2CV de 1949 demeure plus économe en énergie que la plus petite Citroën actuelle