Battery used Battery charging
Traduit par

Théo Manent

Chauffer sa maison avec une éolienne mécanique

Utilisée dans de bonnes conditions, une éolienne mécanique équipée d’un système de freinage surdimensionné peut être une solution de chauffage économique, efficace et durable

Comment (re)fonder l'économie sur la météo ?

Moduler la demande en fonction de la disponibilité de l’énergie faciliterait la transition vers les énergies renouvelables, en rendant ces modèles énergétiques bien plus réalistes qu’ils ne le sont aujourd’hui.

Un réseau électrique alimenté à 100 % par les énergies renouvelables serait-il réellement durable ?

Adapter la production d’énergie pour satisfaire la demande électrique sur le réseau à chaque instant rend la transition énergétique à la fois complexe, coûteuse, lente et peu durable.

Le monde moderne pourrait-il fonctionner à la seule énergie humaine ?

Contrairement aux énergies solaire et éolienne, l’énergie humaine est disponible sans intermittence, quelle que soit la saison ou l’heure de la journée.

Les réseaux de force motrice hydraulique

Comparée à l’électricité, la transmission de l’énergie hydraulique comme force motrice s’avère très efficace, lorsqu’elle est utilisée pour alimenter des machines puissantes mais fonctionnant de manière intermittente.

Retour aux fondamentaux : l’énergie hydraulique directe

Les installations à énergie hydraulique utilisées de nos jours ont un rendement énergétique plus faible que celles des siècles précédents.

Les véhicules à gazogène : du bois dans le réservoir

Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, la quasi-totalité des véhicules motorisés en Europe continentale furent convertis pour pouvoir être alimentés au bois.

Le four Hoffmann, anneau de feu

Selon la taille du four, il fallait entre une et six semaines au foyer pour effectuer un tour complet de la galerie.

L’empreinte colossale des technologies numériques

L’énergie grise d’une puce mémoire excède à elle seule la consommation énergétique d’un ordinateur portable sur les 3 ans de sa durée de vie prévisionnelle.

La Citroën 2CV : une écotechnologie des années 1940

Malgré toute la haute technologie dont sont désormais bardées les voitures, la 2CV de 1949 demeure plus économe en énergie que la plus petite Citroën actuelle

Voyager sans avion : de Londres à New York en 3 Jours et 12 Heures

Si l’on entassait les gens à bord du Queen Mary 2 comme on serre les passagers dans un avion, le navire pourrait transporter plus de 500 000 personnes