Battery used Battery charging
Browse by Theme

Materials

Plastic afval in de brandstoftank?

We produceren genoeg plastic afval om minstens 10% van het gemotoriseerde wegverkeer van brandstof te voorzien. De Nederlandse ontwerper Gijs Schalkx greep deze kans en rijdt nu met zijn auto op het plastic afval dat hij verzamelt.

Kunnen we de fiets weer duurzaam maken?

Fietsen is duurzaam, maar de fiets wordt steeds schadelijker voor het milieu. Het energieverbruik tijdens de productie gaat omhoog, terwijl de levensduur afneemt.

Zinkstukken: als vlechtwerk uit de hand loopt

Rond de 17e eeuw begonnen de Nederlanders dijken en havens te versterken met stevige matten zo groot als voetbalvelden. Deze “zinkstukken” werden met de hand geweven van duizenden twijgen die op nabijgelegen hakhoutplantages groeiden. De matten werden verzwaard met puin en afgezonken in kanalen, zeearmen en rivieren.

Kan het verbranden van biomassa weer duurzaam worden?

Hakhout en knotbomen voorzagen mensen van brandstof, materiaal en voedsel tot aan het begin van de twintigse eeuw. Het verschil met de industriële bosbouw is zo groot als het verschil tussen dag en nacht.

De heruitvinding van de kleine windturbine

De productie van commercieel verkrijgbare kleine windturbines kost vaak meer energie dan de machines tijdens hun levensduur kunnen opwekken. Door kleine windturbines (opnieuw) uit hout te bouwen, kan dit probleem worden aangepakt.

Kunnen we windturbines opnieuw uit hout bouwen?

De windturbine kan een schoolvoorbeeld worden van de circulaire economie.

Ook circulaire economie pleegt roofbouw op planeet

Zolang we grondstoffen blijven accumuleren, is het sluiten van de grondstoffencyclus een illusie, zelfs voor materialen die in principe goed te recycleren zijn