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LOW←TECH MAGAZINE

Ce site fonctionne à l’énergie solaire, et se retrouve parfois hors-ligne

Technologie Ancienne

Il y a beaucoup de potentiel dans les connaissances et technologies anciennes et souvent oubliées lorsqu’il s’agit de concevoir une société durable.

Vers l’infini et au-delà : Les grues et les engins de levage manuels

La vitesse de levage est le seul avantage que les grues à énergie fossile présentent.

Les véhicules à gazogène : du bois dans le réservoir

Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, la quasi-totalité des véhicules motorisés en Europe continentale furent convertis pour pouvoir être alimentés au bois.

Les toueurs

Quatre ans après les premiers tests de trolleybus, un simple bateau à vapeur de canal est transformé en toueur.

Le four Hoffmann, anneau de feu

Selon la taille du four, il fallait entre une et six semaines au foyer pour effectuer un tour complet de la galerie.

Des usines alimentées par énergie éolienne : histoire (et futur) des moulins à vent industriels

Faut-il ressusciter les moulins à vent industriels et convertir à nouveau l’énergie cinétique en énergie mécanique ?

Des tuiles pour remplacer l’acier : l’Art des voûtes catalanes

Les nombreuses voûtes catalanes qui existent encore aujourd’hui témoignent de ce savoir-faire perdu au fil du temps.

L'Ictíneo : le sous-marin à vapeur

Narcís Monturiol a brillamment surpassé les deux obstacles principaux à l’invention du sous-marin, soit l’alimentation en air et la puissance mécanique.

La Citroën 2CV : une écotechnologie des années 1940

Malgré toute la haute technologie dont sont désormais bardées les voitures, la 2CV de 1949 demeure plus économe en énergie que la plus petite Citroën actuelle

Voyager sans avion : de Londres à New York en 3 Jours et 12 Heures

Si l’on entassait les gens à bord du Queen Mary 2 comme on serre les passagers dans un avion, le navire pourrait transporter plus de 500 000 personnes

La vie avant la télévision

Éteignez votre télévision à écran plat et laissez-vous emporter par les divertissements visuels des 17e, 18e et 19e siècles.

Un monde sans camions grâce aux réseaux de frets souterrains

Si l’eau, les eaux usées, le gaz et le pétrole peuvent être transportés dans des canalisations souterraines, pourquoi ne pourrait-on pas en faire de même pour les produits de consommation ?

La navigation par satellite au 18ième siècle

Il y a plus de deux siècles, il était possible de déterminer de façon très précise sa position sur Terre grâce à des « satellites ».